深圳機場2017年H3C網(wǎng)絡維保服務項目

深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運為一體的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場。

2017年4月，齊普生公司中標深圳機場2017年H3C網(wǎng)絡維保服務項目，本次維保涉及到深圳機場新航站樓 H3C 網(wǎng)絡系統(tǒng)的所有設備、設施、系統(tǒng)，包括集成、離港、骨 干、安防、商業(yè)、廣播、無線等七個主要網(wǎng)絡的 H3C 核心、匯聚交換機及防火墻等安全設備的運行保障。系統(tǒng)規(guī)模方面，包括的主要設備有 S12508(6 臺）、S7506E/7503E（70 臺）以及 F1000 防火墻、MSR3040 路由器，以及系統(tǒng)中現(xiàn)有的 388 臺 H3C 企業(yè)級接入交換機，七個主要網(wǎng)絡全部為核心/匯聚/接入以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，設備物理區(qū)域涵蓋深圳機場新航站區(qū)的航站樓、運 營管理區(qū)（ITC）、GTC、CIP 等建筑物。

   因為本次招標涉及到機場運行的核心設備，設備的覆蓋面比較廣泛，深圳機場方面對投標人的資質(zhì)審查異常嚴格，要求所有投標人提供工程師資質(zhì)及社保進行審查，不僅要求在深圳有穩(wěn)定的技術團隊，在華三體系有較高的服務資質(zhì)，有從事重大網(wǎng)絡維護的經(jīng)驗。針對深圳機場設備數(shù)量及對故障響應時間的具體要求，齊普生公司組建專職的技術團隊，技術負責人有H3CIE級別證書，并有服務于其他機場的維護經(jīng)驗，團隊人員都具有H3CSE級別及以上證書，保證足夠的技術人員來應對各種突發(fā)狀況，針對突發(fā)故障情況，齊普生公司做到10分鐘響應，1個小時工程師到達故障現(xiàn)場，4小時內(nèi)更換故障硬件。

   本次項目中標是齊普生公司第二年服務于深圳寶安國際機場H3C網(wǎng)絡維保項目，項目的順利簽約，是齊普生公司實力的體現(xiàn)，更是深圳寶安國際機場對齊普生在H3C服務領域綜合競爭力的認可。

云南騰沖機場網(wǎng)絡設備維保服務項目

2017年6月，齊普生與云南騰沖機場順利簽訂網(wǎng)絡設備維保服務項目。騰沖機場網(wǎng)絡系統(tǒng)承載著機場業(yè)務系統(tǒng)每天的穩(wěn)定運行，根據(jù)項目的需求，齊普生制定了專業(yè)服務方案，主要內(nèi)容體現(xiàn)為：

1、設備備件更換保障：提供了網(wǎng)絡系統(tǒng)設備的備件更換保障，對設備提供5*10*NBD級別的備件支持服務策略。并在此基礎上為客戶設計現(xiàn)場備件備品方案，在確保備件更換及時性的基礎上為客戶節(jié)約了風險成本。

2、技術支持：由于網(wǎng)絡系統(tǒng)對于故障的時間容忍度較低，所以要求技術支持的響應時間短，故障排查恢復時間短。但騰沖機場距離省會昆明較遠，因此齊普生設置了專門的值班電話及對接工程師，能夠及時做出問題響應及遠程支持,保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及故障快速修復。

3、疑難問題升級，專家保障：當出現(xiàn)疑難問題現(xiàn)場技術人員短時間內(nèi)難于排查時，啟動問題升級策略，由技術專家團隊進行技術支持，共同解決現(xiàn)場問題。

4、現(xiàn)場網(wǎng)絡巡檢：一年兩次的現(xiàn)場網(wǎng)絡巡檢，為網(wǎng)絡系統(tǒng)排除隱患，提高日常運行的穩(wěn)定度，減少風險。

5、培訓計劃：針對客戶的需求，制定了培訓計劃。每年會給騰沖機場維護人員做兩次培訓，主要針對騰沖機場的網(wǎng)絡設備情況做運維培訓，提高甲方運維人員能力。

至今，齊普生已為云南機場集團及云南11個地州機場做了8年網(wǎng)絡運維，為昆明長水國際機場提供了兩年運維服務。在此期間，齊普生也為云南各機場提供了網(wǎng)絡系統(tǒng)優(yōu)化和專業(yè)咨詢類等不同類型的專業(yè)服務。

2017年西部機場集團網(wǎng)絡維保服務項目

2017年6月，齊普生公司成功簽訂西部機場集團青海機場有限公司2017至2018年機場網(wǎng)絡設備維保服務項目。為西部機場集團所屬的青海機場有限公司已經(jīng)超出設備保修期的H3C網(wǎng)絡設備，提供7*24小時快速、周到和完善的各項維護技術支持服務。

西部機場集團青海機場有限公司業(yè)務十分重要，其網(wǎng)絡承載著生產(chǎn)、視頻、監(jiān)控、航班查詢、呼叫中心和辦公核心數(shù)據(jù)業(yè)務。這些業(yè)務具有關鍵性強、對網(wǎng)絡運行可靠性要求高、對網(wǎng)絡運行平均故障時間要求低的特點，甚至極小的故障所帶來的網(wǎng)絡中斷，都可能會給這些業(yè)務造成巨大的影響。

我們針對該項目提出了資深工程師現(xiàn)場技術支持響應服務、完整的網(wǎng)絡優(yōu)化、定期預防性巡檢、重要時刻專人駐場值守保障、同時為了提高青海機場有限公司網(wǎng)絡維護人員的專業(yè)技能，我們專門安排講師提供對網(wǎng)絡維護的針對性培訓。